强生出租车为特殊乘客增设100辆途安车,同时成立应急小分队!

眼下,沪上在市残联登记在册的下肢重度伤残人士有3.1万名。这些特殊乘客平时乘坐出租车不太方便。周到记者刚刚从强生出租获悉,强生推出三项服务新举措,其中之一是增派100辆途安车,并选派优秀驾驶员,成立应急小分队,用于满足有突发情况的特殊人群的应急出行需求,以缓解“预约无障碍出租车一时无法解决”的问题。 

强生出租是上海出租汽车行业唯一一家为本市重度伤残人士提供用车服务的企业。该公司自2014年10月与市残联开展合作共建以来,已经累计供车1.86万辆次。残障人士出行往往首先想到要向强生约车。

不过,随着上海老龄化程度的不断加深,老年人、残障人士等特殊群体的出行需求越来越大,目前强生公司仅有的200辆无障碍出租车,可谓杯水车薪,供应缺口较大。正是在这种情况下,为了更好地满足特殊乘客的出行需求,强生出租宣布推出三项服务新举措。

制定应急预案并增加车辆运能

措施一:在无障车运能短时期内无法增加的情况下,强生出租将增派100辆途安车,并选派优秀驾驶员,成立应急小分队,用于满足有突发情况的特殊人群的应急出行,缓解“预约无障碍出租车一时无法解决”的问题。

措施二:强生出租将会同市残联,共同做好无障碍车服务供应的宣传与社会引导。在6258000服务热线提示语音中新增加无障碍车订车的注意事项,帮助他们更清晰直观地了解无障碍车订车流程及范围标准。对于暂未纳入市残联核定下肢重症残障的市民,强生出租将做好解释工作,力争通过时间错峰、车型调剂等手段,尽量满足乘客需求。

措施三:将组织开展服务人员专题教育培训,强调调度员要严格按照公司《无障碍车规范接待流程》,耐心做好无障碍用车的来电接待。强调无障碍车驾驶员严格按照公司《无障碍出租汽车营运驾驶员操作标准》,为特殊人群提供周到的服务。

公司还将探索建立驾驶员“负面清单”管理制度,对于未按规定操作、服务质量差造成不良影响的服务人员,将按照《上海市出租汽车管理条例》和公司管理制度进行严格考核。

据强生公司披露,5年来,强生方面认真履行“隔天预约保证供应,当天预约全力保障”的服务承诺,共计接受市残联登记注册用户用车需求2.1万辆次,累计供车1.86万辆次,日均供应18辆次,供应率约90%;其他未登记在册、有突发情况的无障碍车需求订单3.87万辆次,由于运能受限,供应1.48万车次,供应率仅38%。

此次,强生出租推出的三项服务新举措,不仅在扩大运能上做文章,还在提高特殊群体出行服务标准和提升出行服务质量上下功夫,切实为特殊人群出行创造更好的服务环境。

来源:周到上海       作者:钟晖